АВТОВАЗ запускает еще одну марку коммерческих авто

АВТОВАЗ запускает новый бренд коммерческих и грузопассажирских автомобилей — SKM. Первой моделью станет М7, который появится в двух версиях: цельнометаллический фургон и семиместный минивэн. Собирать их будут на дочернем предприятии «ВИС-АВТО», там же, где делают коммерческие версии LADA Granta и NIVA.

Автомобили SKM производят методом крупноузловой сборки. В цех поступает окрашенный и остекленный кузов, отдельно — детали двигателя и шасси. Часть компонентов уже локализована: это технические жидкости, аккумуляторы, блоки ЭРА-ГЛОНАСС и телематическая система — их поставляют российские предприятия.

На производстве ВИС-АВТО выстроена такая же система контроля качества, как на главном конвейере АВТОВАЗа. Каждая машина проходит несколько технологических постов, затем тестируется на роликовых стендах, комплексе искусственных неровностей и в дождевальной камере.

Модель М7 разрабатывали специально для российского рынка. По запросу АВТОВАЗа в базовый проект внесли больше 50 конструктивных и технологических изменений. У семиместного минивэна доработали сиденья второго и третьего рядов, появились крепления Изофикс и дополнительное отопление для задних пассажиров. В электронику интегрировали ЭРА-ГЛОНАСС и телематику с голосовыми подсказками. Кузовные панели оцинкованы, а моторный отсек перекомпоновали — водосточный желоб сделали съемным, чтобы было удобнее обслуживать двигатель.

Под капотом у М7 — двухлитровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 137 л.с. и 194 Нм крутящего момента. В паре с ним работает пятиступенчатая механика. Привод — задний, с мостом и рессорной подвеской, рассчитанной на высокие нагрузки. В базе уже есть кондиционер, подушки безопасности, системы помощи водителю и дистанционный запуск двигателя.

Подробности о комплектациях и ценах обещают объявить ближе к старту продаж. Бренд SKM войдет в портфель «Лада Бизнес» (LADA Business), где уже представлены другие коммерческие модели LADA, рассказал производитель.

Техосмотр 2026: все, что нужно знать водителям
С января 2026 года техосмотр подорожал в среднем по России на 10%. Сколько он будет стоить, кому нужна диагностическая карта и что будет с установленным штрафом за не пройденный технический осмотр машин

Обязательный техосмотр в России отменен и переведен на добровольную основу. Поправки в законодательство Госдума приняла в трех чтениях в декабре 2021 года. Документ вступил в силу сразу после того, как был подписан президентом Владимиром Путиным.

В соответствии с проектом изменений Федеральной антимонопольной службы (ФАС) методики расчета платы за проведение ТО стоимость услуги в среднем с января 2026 года была запланирована к индексации более чем на 50%. В ведомстве меру объяснили накопленной инфляцией.
Кому нужно проходить техосмотр в 2026 году
В самом конце 2021 года правила проведения техосмотра изменились. Поправки в законодательство Госдума приняла в третьем чтении 24 декабря, после чего документ одобрил Совет Федерации.

Техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких ситуаций. Диагностическую карту придется получать:

в случае постановки на государственный учет транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
в случае совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства;
для соблюдения требований законодательства Евразийского экономического союза по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию;
для такси, автобусов и грузовиков.
при въезде на личном автомобили в другие страны, включая Евросоюз — там техосмотр остался обязательным.
Также в списке ситуаций, когда техосмотр все-таки понадобится, указан следующий пункт: «В случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».

Для всех остальных процедуру перевели на добровольную основу. Это означает, что приехать на станцию техосмотра по желанию можно, однако совершенно необязательно.

Кому не нужно приезжать на техосмотр в 2026 году
Техосмотр в обязательном порядке не нужно проходить легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физлицам. Однако такой транспорт должен использоваться исключительно в личных целях: собственники не должны с его помощью предоставлять услуги по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси, осуществлять перевозки пассажиров. Также такой личный транспорт не должны использовать в служебных целях.

В Союзе автосервисов объяснили, как может работать система обхода маркировки «Честный знак». Там также выразили уверенность в том, что контрафактные запчасти не исчезнут с рынка



С распространением обязательной маркировки в системе «Честный знак» на автокомпоненты с сентября 2026 года контрафактные детали не исчезнут, уверен член правления Союза автосервисов России Илья Плисов. Он рассказал Autonews.ru, каким образом участники рынка смогут обойти обязательную маркировку. По его словам, такая возможность уже заложена в систему.

«Чтобы товар прослеживался до розничного клиента, каждый продавец в цепочке должен быть «участником оборота маркированной продукции». Автосервис имеет право потребовать выбытия товара от поставщика. Сам сервис принимает товар как конечный потребитель, а клиенту товар не продает, а включает в состав услуги», — пояснил Плисов.

В этом случае, по словам эксперта, существует высокий риск установки на машины клиентов контрафактной продукции. К примеру, в состав услуги включается «замена масла с материалами», «замена тормозной жидкости с материалами».

«Никто не узнает, в какой коробке была свеча и была ли на ней маркировка «Честного знака», — уточнил Плисов.
Autonews.ru направил запрос в ООО «Оператор-ЦРПТ» (оператор информационной системы «Честный знак»).
Ранее стало известно, что маркировка автомобильных запчастей может стать обязательной с сентября 2026 года.